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报告说，川北截止8月底，全县公共财政预算支出178,268万元，占调整预算数的47.3%，同比增长10.2%。

CNN的报导表示，大木动所有这些电池企业以及投资这些企业的汽车制造商，大木动当前所面临的重要挑战是：如何以经济的方式生产这些高科技固态电池，并达到制造经济型电动汽车所需的数量。但是，偶传一些企业表示，他们已拥有解决许多、甚至是所有这些问题的技术，其中一项有望取得突破的技术，被称为固态电池。

另外，统踩电池组的耐用性，也让许多人不放心。并暗示，些民其续航里程将远远超过600英里，而且只需10分钟就能充电至80%。如果液态电解质电池破裂或被刺穿，俗活电解质的两面就会渗到一起，从而导致能量流动失控，继而引发火灾。

该汽车制造商，川北暗示了固态电池的一些性能目标：比目前的锂离子电池多30%的续航里程，以及在短短12分钟内，充电至80%电量。另一方面，大木动固体的密度也比液体大，这意味着固态电池占用的空间更小，电池单元也可以更小。

大众集团此前估计，偶传固态电池将在本世纪下半叶投入生产。

电池基础知识固态电池与目前电动汽车使用的锂离子电池的重要区别，统踩在于电解质的成分。TICO在2023年3月时曾承认，些民旗下4种发动机（3款叉车发动机和1款建筑机械车辆发动机）的测试有违规行为，些民在质检过程中更换部件，同时设立了由外部人士组成的特别调查委员会进行进一步调查。

大发汽车表示共有174项违规操作，俗活涉及64款车型，其在产物质量检测环节存在严重问题，包括篡改发动机尾气排放数据、车辆燃油效率数据等。在认证测试过程中，川北发动机的马力输出性能是使用ECU和与量产时使用的软件不同的软件来测量的，以便测量结果使数值看起来更平滑、变化更小。

2022年8月，大木动日野汽车宣布在发动机排放和燃油性能相关数据上造假，大木动所涉及的车型和时间范围比之前承认的要严重，这加大了日野汽车重建管理和恢复信誉的难度。针对汽车发动机的违规，偶传特别调查委员会在报告中指出，TICO与丰田汽车的沟通不足。